前有京东美团,后有顺丰闪送,滴滴跑腿能跑多远?_腾讯新闻

前有京东美团,后有顺丰闪送,滴滴跑腿能跑多远?_腾讯新闻
中新网客户端3月15日电(彭婧如)滴滴打车让司机送东西,这个之前单个顾客测验的操作,现在滴滴帮他们全线组织上了。 近来,“滴滴跑腿”上线,可认为社区居民供给蔬菜、粮油、药品等日常所需日子物资的代买服务。不少网友戏称:“这是抢外卖小哥的生意。” “滴滴跑腿”页面截图。 滴滴代驾司机变跑腿小哥 “现在,跑腿员会由滴滴代驾司机担任。”滴滴方面表明,期望为用户供给便当一起,也为代驾司机师傅们供给更多取得收入的时机。滴滴代驾司机日常骑行电动车接单,契合条件的代驾司机经过培训之后能够赶快承当起跑腿服务。 现在,该事务只在成都、杭州两地试点。“杭州和成都有非常好的用户根底,咱们期望在这两个城市先行试点,搜集用户反应,打磨好产品和服务之后逐渐扩展城市规划。”滴滴的工作人员解说。 近期滴滴未发布代驾司机的人数,不过在2016年5月,滴滴发表数据显现,滴滴代驾已掩盖国内200多个城市,具有超越218万的注册司机。这意味着,假如滴滴全国铺开该项事务,数百万代驾司机都将可参加跑腿事务。 杭州一位代驾转跑腿服务的小哥表明,这种改动关于他而言仅仅暂时的,假如是能挑选的话,仍是会做代驾。“跑腿的耗时比较长,比方有些商家出餐需求等候,或许奶茶店需求排队。而代驾是一对一服务。”在详细收入上,他说:“刚开始做这一行,还不好比较。” 滴滴出行的APP上,“跑腿”一栏显现,顾客能够呼唤滴滴骑手购买鲜花、奶茶、零食、蔬菜等。有媒体音讯显现,滴滴跑腿项目由滴滴代驾团队担任,从属滴滴普惠出行工作群,从立项到上线仅一周时刻。现在代驾团队多半人员全力投入该事务,第二批城市将在3月16日敞开。 从“运人”到“运货”,滴滴的对手有谁? 现在受疫情影响,交通管制、人员出行管控非常严厉。人员出行锐减,不管是网约车仍是代驾,网约车类型的服务渠道事务量骤减,营收必然会受到影响。 材料图:湖北省一空阔大街,没有行人、车辆。 彭婧如 摄 “一部分事务受到影响经过其他事务来补偿,所以滴滴在这个时刻节点推出跑腿事务不难理解,代驾司机转型当跑腿小哥可多一份收入,一起又能保证根底运力,算是一种双赢。”网经社电子商务研究中心日子服务电商分析师陈礼腾认为,疫情期间,接送人的事务需求下降,但跑腿送货上门的需求激增,这意味着新的商场时机呈现。 依据易观数据显现,2019上半年,我国到家事务商场买卖规划达3587.2亿元,持续坚持上涨。到家事务的规划化开展直接带动的便是即时配送需求和单量也随之大幅度添加。 但运营到家事务的选手并不少,京东、美团、阿里、苏宁等旗下都有到家事务,别的还有以跑腿为主业的创业公司,比方UU跑腿、闪送等,并且顺丰等快递企业也经过同城配送的方法加入到竞赛中。 2019年10月,顺丰正式宣告推出“顺丰同城急送”品牌。据了解,顺丰同城急送现已掩盖200多个城市。在配送速度层面,其事务定位为均匀0.5-1小时送达。 美团配送和蜂鸟即配的实力也不俗。2019年5月,美团正式推出新品牌“美团配送”;6月5日,阿里收买的饿了么宣告“蜂鸟即配”独立,依托饿了么的配送骑手来支撑事务开展。 体会:人在异地尚无法给试点城市下单 现在看,美团、顺丰、阿里、京东等在“运货”方面,比滴滴有更好的事务经历,滴滴从“运人”转向“运货”,还需求转化时刻以及事务经历的堆集。 作者注意到,滴滴跑腿在运用介绍中有这样一句话:“我可认为你买东西、给你异地的女朋友送鲜花……”也便是说,下单者即便在A城,也能够填写B城的地址,勾选“就近购买”选项后,将东西送给身在B城的朋友。 但实践发现,现在身在湖北的作者想要为杭州的朋友下单跑腿服务,无法在收货信息一栏修正自己的城市定位。而滴滴出行APP中的客服咨询,暂未有跑腿服务的选项。作者经过滴滴跑腿的官方微博问询有关异地下单的问题,到发稿前,工作人员没有给出有用答复。 计费方面,滴滴跑腿的布告显现:4公里以内跑腿费用为12元;4-10公里为20元;10公里以上为30元。一起规矩单次购买分量低于10千克,价格不超越500元。而美团的跑腿计费规矩显现:根底配送费(3公里内)为10元;3-100公里的部分,每公里添加2元。别的,美团还规矩了分量附加费、特别时段费。相比较而言,美团跑腿的计费规矩考虑的场景愈加全面。 艾媒咨询数据显现,用户对本地日子服务中到家事务的期望改善方向较多会集在价格和配送质量上,有36.7%顾客期望产品和服务性价比更高,33.9%顾客期望有更多优惠促销活动。现在,滴滴跑腿在价格上未见显着优势。 滴滴的跨界操作中,你还记得滴滴外卖吗? 滴滴跑腿并非滴滴初次试水本地日子服务范畴,2018年,滴滴外卖在9个城市——无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门进行商户招募,滴滴外卖上线在其时被不少人认为是美团外卖最大的竞争对手。 材料图:北京望京SOHO写字楼外,不少外卖送餐员在此等候订餐者前来取餐。中新社记者 侯宇 摄 13日,作者致电滴滴外卖客服得知,现在只要无锡、泰州、 郑州、南京、成都这五个城市还在持续敞开服务,比刚开始布局时减少了4城。但滴滴好像并未停下脚步,2019年末,滴滴宣告将于2020年在日本推出网络送餐服务。现在,在滴滴外卖的官网上现已呈现了墨西哥与日本的界面。 不只到家事务,滴滴在金融和稳妥事务范畴也有布局。近来,滴滴经过参加定增现代财险的方法,如愿拿到稳妥车牌。3月10日,银保监会官网批文显现,现代财险注册资本从5.5亿元增至16.67亿元,此轮增资扩股引进的4家新股东有联想、滴滴系公司迪润科技等。其间,联想和迪润科技将各自持股32%,并排第二大股东。 滴滴出行APP中“金融服务”一栏,包括告贷、理财、医疗、车险等多项事务。2017年,滴滴还与20多家中小财险公司以及稳妥公估公司协作,建立“中保车服科技服务股份有限公司”,意图是打造一家敞开式同享的互联网车险理赔渠道。现在,滴滴已与我国安全、太平洋稳妥等稳妥公司进行协作。 滴滴如此活跃跨界,与竞争对手的鸿沟扩展不无关系。究竟,美团也有试水打车服务,顺丰等也在拓宽事务鸿沟。或许,关于滴滴而言,其“运人”的浸透率现已具有相对优势,现在想做的仅仅是让用户承受从“运人”到“运货”的改变。 所以,“滴滴跑腿”你会用吗?(完)

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